为了能够实现对车主“包过”的承诺，黄牛会对一些尾气排放不太达标的车辆“不择手段”。但是这种方法往往会给汽车带来很大的损害，虽然可以帮助汽车顺利通过年检，但是也会给爱车带来不可逆的损害，不久后可能就会出现一些车辆故障，不仅增加了车主们车辆维修的费用，还也会影响汽车的使用寿命以及车辆上路行驶安全。下面，万国股份盘点了常见的5种作弊过年检的方法，广大车主一定要避免入坑。

第一、使用一次过检产品，更换车辆原装的三元装置，这样便可以一次性过检。（但是，在IM制度严格执行后，作弊过检是最普遍的现象，催化剂很快失效，尾气排放超标且污染空气，这种方法不可取哦)

第二、为了尾气达标，会在排气管中塞钢丝球。这种方法会减少车辆尾气的排出，甚至还会被直接堵在车里面。（虽然可以通过年检，但是对车辆的伤害以及安全隐患造成很大的影响）

第三、将尾气不合格车辆的三元催化器切割下来，用强效三元催化器临时焊接上去，年审合格之后，再将强效三元催化器切割下来，将原车三元催化器焊接上去。（这种做法后期会损害车辆行驶安全）

第四、在排气管上打孔，让机动车尾气在打孔处泄漏出去。打孔后排气管中的污染物浓度会下降，尾气检测探头得不到真实的排放数据，从而确保超标机动车检测合格。（这种方法治标不治本，给车辆安全行驶埋下隐患）

第五、为了让发动机达到最优工况，点火时间与喷油量都有严格要求。通过对不合格车辆的火花塞以及喷油嘴做手脚，进而减少缸内排出的废气以应付年审。这种做法会损害发动机的“健康”，在车辆今后的运行中，尾气中污染物将迅速升高。

以上是万国股份为大家整理的作弊过年检的五种情况，这些方法损害车辆，非常不可取，一定要避雷。定期检查车辆，类似于全面检查人的身体，排除底盘、刹车、车灯等各部件的潜在风险。并且，现在检测站都已经实行“一次办”、“交钥匙”等检车服务，简化审车流程，帮车主们省时省力省心。所以，推荐大家到正规检测站办理年检，舒心服务一键获取。