建国初期，我国机动车检验主要依靠人工完成，上世纪80年代，我国机动车检验开始引入检测线。我国机动车检验分为公安部门要求的安检，环保部门要求的环检以及交通部门要求的综检，并且我国机动车采用登记制，多年来机动车只能在登记地进行车检，2014年开始省内异地车检，2018年开始全国通检，而且机动车多为中短途交通工具，多在登记地及周边使用。以上种种原因，造成我国机动车检验机构多服务当地。

按照省份，对机动车数量和当地机动车检验机构的营业收入进行分析。目前我国机动车主要包括汽车、摩托车、新能源汽车、载货汽车、危险货物运输车等，汽车是最主要的车型，所以以汽车保有量来代表机动车保有量。

可以看出，我国大部分省份机动车检验机构的营业收入与机动车保有量是成正比的。唯一例外的五个省市是浙江、河南、河北、北京和上海。这主要是因为汽车保有量是根据汽车登记地来统计的，而北京和上海采用摇号购车，导致大量北京长期行驶的车辆登记地是河北，大量上海长期行驶的车辆登记地是河南，所以登记地在河北和河南的车辆会在北京和上海进行车检，浙江杭州也是外地车牌比较集中的城市之一。

如果想进入机动车检验行业，而又不想面对现有机构激烈竞争的话，找到机动车保有量快速增加的区域是一个好思路！